Česká republika se v Evropě propadla na úplný konec žebříčku vnímání zlepšení cyklistické infrastruktury. Jen 31 % lidí má pocit, že se situace v jejich okolí za poslední rok zlepšila. Nejde přitom jen o cyklostezky. Data ukazují hlubší problém – ztrátu důvěry v bezpečný pohyb ve veřejném prostoru, a to zejména pro děti.
Vyplývá to z rozsáhlé evropské studie Shimano State of the Nation Report 2025, která mapovala postoje 25 tisíc lidí z více než 25 evropských zemí.
Evropa se zlepšuje. Česko stojí
Zatímco řada evropských států hlásí pozitivní posun v rozvoji cyklistické infrastruktury, Česká republika zůstává výjimkou. Kombinace nízkého podílu lidí, kteří vnímají zlepšení, a silně negativního celkového sentimentu (-17,8 %) řadí Česko na poslední místo v Evropě.
To naznačuje, že případné změny jsou buď příliš pomalé, lokální, nebo pro běžné obyvatele prakticky neviditelné. Infrastruktura tak neplní svou základní funkci – vytvářet pocit bezpečí a předvídatelnosti.
Děti na kolech? Rodiče nevěří systému
Jedním z nejvíce znepokojivých zjištění je vnímání bezpečnosti dětí. Pouze 26 % českých respondentů si myslí, že jízda na kole je pro děti bezpečnější než dříve. To Česko řadí na předposlední místo v Evropě.
Nejde jen o subjektivní pocit. Pokud rodiče nevěří prostředí, ve kterém se jejich děti pohybují, znamená to omezení samostatnosti, pohybu i zdravých návyků. Kolo se z běžného dopravního prostředku stává víkendovou aktivitou – pokud vůbec.
Údržba jako neviditelná bariéra
Zásadní překážkou cyklistiky v Evropě se ukazuje i dostupnost servisu a údržby. Celkem 121 milionů Evropanů méně jezdí na kole právě kvůli problémům s opravami. Česká republika patří v tomto ohledu k nejproblematičtějším zemím.
Více než polovina lidí, kteří někdy vlastnili kolo, uvádí, že narazili na překážky při údržbě. Nejčastěji jde o nedostatek místních servisů nebo nevhodné otevírací doby. Zajímavé přitom je, že samotná důvěra v kvalitu mechaniků je v Česku relativně vysoká – problémem není odbornost, ale dostupnost.
Mladí doplácejí nejvíc
Nejvíce zasaženou skupinou jsou mladí lidé. Téměř 70 % respondentů ve věku 18–24 let uvádí problémy s údržbou kol, zatímco u seniorů je to zhruba třetina. Právě generace, která by mohla kolo přirozeně využívat jako každodenní dopravní prostředek, naráží na systémové bariéry.
To má přímý dopad na udržitelnou mobilitu, zdraví i vztah mladých lidí k veřejnému prostoru.
Varovný signál pro veřejnou politiku
Podle společnosti Shimano jsou výsledky jasným varováním. Nejde jen o stav cyklostezek, ale o celý ekosystém – infrastrukturu, servisní zázemí, bezpečnost a dlouhodobou strategii.
Pokud se tyto bariéry nepodaří odstranit, hrozí, že zájem o cyklistiku bude dál klesat právě v době, kdy Evropa řeší zdraví populace, klimatické cíle i přetížená města.
Nejde o cyklisty. Jde o prostředí
Zpráva ukazuje, že cyklistika není okrajové téma pro sportovce. Je to lakmusový papírek kvality veřejného prostoru. Země, které dokážou vytvořit bezpečné a funkční prostředí pro jízdu na kole, obvykle zvládají i širší otázky mobility, zdraví a kvality života.
Česká republika má v tomto směru co dohánět. A první krok není postavit další kilometr stezky, ale přiznat si, že problém je hlubší – systémový.
Zdroj: TZ Shimano
