Čtvrtek, 12 března, 2026

Tatra Phoenix tahač nové generace představí Tatra Trucks na veletrhu Agritechnica 2025

Premiéra na Agritechnica 2025 v Hannoveru

Po dvou letech se v německém Hannoveru bude opět konat veletrh Agritechnica – jedna z největších výstavních událostí v oblasti zemědělských technologií a strojů na světě. Agritechnica 2025 se uskuteční ve dnech 9. až 15. listopadu a mezi vystavovateli bude, jako již po řadu předchozích ročníků, také automobilka Tatra Trucks, nejstarší a největší český výrobce nákladních vozidel.

Tatra letos na veletrhu představí zbrusu nový speciální plněpohonný tahač pro smíšený provoz řady Tatra Phoenix.

Tatra Phoenix: hlavní pilíř civilního portfolia

Hlavní pilíř pro civilní trh v portfoliu kopřivnické Tatry představuje modelová řada Tatra Phoenix, jejíž nejnovější, třetí generace, se začala vyrábět na konci minulého roku. Automobily řady Phoenix se vyrábějí především s podvozky v konfiguraci 4×4, 6×6 a 8×8.

Konfigurace podvozků a „krabí mód“

Originální koncepce tatrováckého podvozku s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými polonápravami umožňuje nabízet zákazníkům i vozidla v provedeních s pěti a více nápravami a s různým počtem hnaných nebo řiditelných náprav – včetně například schopnosti tzv. krabího módu, který umožňuje pohyb vozu do stran.

Oblasti nasazení

Vozy řady Tatra Phoenix se uplatňují především v zemědělství, ve stavebním a těžařském průmyslu, v komunálních službách i při údržbě silnic nebo u hasičů a záchranářů.

Nový sedlový tahač pro smíšený provoz (4×4)

Na veletrhu Agritechnica 2025 Tatra Trucks představí speciální vůz Tatra Phoenix v provedení sedlový tahač určený pro smíšený provoz na silnicích i v těžkém terénu se zemědělskými návěsy. Automobil je vybaven prověřeným podvozkem koncepce Tatra v konfiguraci 4×4.

Kabina COE, komfort a bezpečnostní výbava

Dvoudveřová kabina typu COE (cab-over engine) v černé barvě nabízí místa pro tři členy posádky, přičemž sedačka řidiče a spolujezdce na pravé straně jsou plně nastavitelné. Ke komfortu v kabině přispívá klimatizace a vytápění, k dispozici jsou například i elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka, elektricky ovládaná boční okna, střešní okno nebo audiosystém.
K výbavě náleží i ochranný rám kabiny (ROPS), dva výstražné majáky a dvě vzduchové houkačky.

Pohon a přenos výkonu

K pohonu vozu slouží elektronicky řízený šestiválcový motor Paccar MX-11 o výkonu 330 kW, který je spojen s automatizovanou dvanáctistupňovou převodovkou ZF TraXon 12TX2651TO s intardérem a sestupnou převodovkou Tatra.

Hmotnosti, rychlost a souprava

Maximální technická hmotnost vozu činí 19 tun, maximální zatížení přední nápravy může dosahovat 9 tun, zadní pak 10 tun. Maximální technická hmotnost soupravy vozidla je 45 tun.
Rychlost vozu je elektronicky omezena na hodnotu 85 km/h.

Agritechnica v číslech

Tradiční veletrh Agritechnica se koná každé dva roky a jeho historie se začala psát v polovině 80. let minulého století ve Frankfurtu nad Mohanem. Od poloviny 90. let se pravidelně koná v Hannoveru, přičemž se těší velké přízni jak vystavovatelů, tak i návštěvníků ze všech koutů světa.

V letošním roce budou na hannoverském veletrhu přítomni vystavovatelé z 53 zemí, kteří představí své výrobky a služby na výstavních plochách o rozloze 389 000 m², přičemž se očekává návštěvnost v řádu statisíců.

Zdroj: TZ TATRA TRUCKS a.s.

Monika Ševčíková
Mgr. Monika Ševčíková, redaktorka magazínu POSITIV. Věnuji se rozhovorům, příběhům osobností a tématům, která propojují byznys, společnost a lidský rozměr podnikání.
RELATED ARTICLES