Jedno z dopravně nejzatíženějších míst v centru Ostravy se může proměnit v novou městskou část s náměstím, zelení, službami a prostorem pro setkávání. Projekt Ostrava Towers Complex má podle dokončené dopravní studie umožnit vedení části dopravy pod úrovní terénu a otevřít území u Frýdlantských mostů lidem.
Ostrava se mění. A nejde jen o nové budovy, investice nebo výškové dominanty. Jednou z největších výzev současného města je, jak proměnit místa, která dnes slouží hlavně dopravě, v prostory, kde se dá skutečně žít.
Právě takovou ambici má projekt Ostrava Towers Complex v lokalitě Frýdlantských mostů a Jantarové ulice. Území, které dnes patří k dopravně nejsložitějším částem centra, by se v budoucnu mohlo stát přirozeným pokračováním městského života směrem k Trojhalí Karolina a navazujícím veřejným prostorům.
Zajímají Vás investice do bydlení? Více se o nich můžete dočíst ZDE v online magazínu POSITIV MAN 2026.
Projekt nyní vstupuje do další fáze přípravy. Dokončená dopravní studie potvrdila navržené řešení dopravy v lokalitě a stává se jedním z důležitých podkladů pro podání žádosti o povolení záměru. Podle studie je možné část dopravy vést pod úrovní stávajícího terénu. Díky tomu by se na povrchu mohl vytvořit nový veřejný prostor.
„Ostrava jde nahoru pro nás není jen název kampaně. Je to pozvání pro veřejnost, aby se stala součástí proměny místa, které může být přirozenou součástí života ve městě.“
Z dopravního uzlu místo pro lidi
Lokalita u Frýdlantských mostů je dnes především dopravním prostorem. Pro chodce nepůsobí přirozeně ani přívětivě a kvůli intenzivní dopravě je spíše místem, kterým lidé procházejí, než prostorem, kde by chtěli zůstávat.
Záměr Ostrava Towers Complex chce tento vztah změnit. Na povrchu má vzniknout nové městské náměstí navazující na pěší trasy v okolí Jantarové ulice. Projekt počítá se zelení, odpočinkovými zónami, kavárnami, službami i prostorem pro kulturní a komunitní akce.
Doprava, zásobování a technické zázemí mají být řešeny tak, aby co nejméně zasahovaly do každodenního života v území. Klíčovou otázkou projektu tak není pouze to, jak vysoké budovy zde vzniknou, ale také to, zda se podaří vytvořit místo, které bude přirozenou součástí centra města.
„Ostrava se dlouhodobě proměňuje z průmyslového města v sebevědomou metropoli atraktivní pro práci, bydlení i volný čas. U Ostrava Towers Complex nejde pouze o výšku budov. Jde o příležitost proměnit jedno z nejnáročnějších míst v centru v prostor, který bude městu skutečně sloužit,“ říká Tomáš Häring, partner a zakladatel RT TORAX Group.
Dopravní studie prověřila provoz i bezpečnost chodců
Dopravní studie se zaměřila na plynulost provozu, bezpečnost chodců i budoucí napojení celého komplexu. Součástí přípravy bylo dlouhodobé monitorování dopravy a zpracování variantních dopravních simulací. Ty zohlednily současné zatížení lokality i očekávaný rozvoj území.
Výsledkem je řešení, které má zachovat dopravní funkčnost místa a zároveň vytvořit podmínky pro vznik kvalitního veřejného prostoru. Právě kombinace těchto dvou rovin bude pro další posuzování projektu zásadní.
„Dopravní studie potvrzuje, že tento záměr lze realizovat technicky odpovědně tak, aby území zůstalo funkční pro dopravu a současně se otevřelo lidem. Pokud se z dnešního dopravně uzavřeného prostoru stane živé městské místo, půjde o významný krok v proměně Ostravy,“ dodává Tomáš Häring.
Dominanta, která nemá stát mimo město
Ostrava Towers Complex je navržen jako dvojice výškových budov kombinujících rezidenční, kancelářské, hotelové a další funkce. Součástí projektu má být také vyhlídkové patro s panoramatickým výhledem na Ostravu a její okolí.
Ambicí projektu je vytvořit novou architektonickou dominantu města. Podle autorů návrhu ale nemá jít o stavbu, která bude stát sama pro sebe. Důležitá má být její návaznost na okolí, pěší pohyb i každodenní život v centru.
„Od počátku jsme k návrhu přistupovali tak, aby nová dominanta Ostravy nebyla izolovanou stavbou, ale přirozenou součástí města. Klíčové pro nás bylo vytvořit prostor, který bude primárně sloužit lidem,“ uvedl Marek Nosek, hlavní architekt Ostrava Towers Complex.
Veřejný prostor byl podle něj navržen jako bezpečné a přívětivé místo s živým parterem, zelení a zázemím pro setkávání. Dopravní a technické funkce mají být naopak řešeny tak, aby co nejméně zasahovaly do života ve městě.
„Výsledkem má být místo, které obstojí nejen jako architektonická dominanta, ale především jako přirozená součást každodenního života Ostravy,“ doplňuje Marek Nosek.
Ostrava jde nahoru
Na další fázi přípravy má navázat také komunikační kampaň směrem k veřejnosti s mottem „Ostrava jde nahoru“. Jejím cílem bude představit plánovanou proměnu lokality, její přínosy pro obyvatele i podobu budoucího veřejného prostoru.
„Ostrava jde nahoru pro nás není jen název kampaně. Je to pozvání pro veřejnost, aby se stala součástí proměny místa, které může být přirozenou součástí života ve městě,“ uzavírá Tomáš Häring.
Zdroj: TZ společnosti RT TORAX Group
