• Vše je připraveno na druhou účast týmu Dacia Sandriders na Rallye Dakar
• Světový šampion Lucas Moraes se připojuje k rozšířené sestavě v Saúdské Arábii
• Al-Attiyah, Gutiérrez a Loeb pokračují ve své misi s týmem Dacia Sandriders
• Navigátoři Boulanger, Lurquin, Moreno a Zenz budou hrát klíčovou roli
Druhá účast Dacia Sandriders na Rallye Dakar
Dacia Sandriders se podruhé pustí do nejnáročnějšího dobrodružství motoristického sportu, když se od 3. do 17. ledna zúčastní Rallye Dakar, úvodního kola mistrovství světa FIA v rallye-raid (W2RC) 2026.
Po vítězství v etapě při svém debutu na Rallye Dakar před 12 měsíci – a dvou vítězstvích v loňské sezóně W2RC – se tým Dacia Sandriders vrací do Saúdské Arábie se čtyřčlennou sestavou, která bude usilovat o další úspěchy v jednom z nejnáročnějších terénů.
Na extrémně náročnou 7 994 kilometrů dlouhou trasu z přístavního města Yanbu u Rudého moře a zpět se vydají čtyři dvojice řidičů a navigátorů.
Zkušenosti mistrů i nové posily
S 21 starty a pěti vítězstvími v Rallye Dakar na svém kontě přináší Nasser Al-Attiyah do týmu Dacia Sandriders úctyhodné výkony a zkušenosti. Třikrát vítěz titulu W2RC a druhý v loňském ročníku, 55letý Katarčan, má za partnera belgického navigátora Fabiana Lurquina.
Španělé Cristina Gutiérrez a Pablo Moreno, kteří byli oceněni za vynikající podporu svých týmových kolegů během Rallye Dakar 2025, jsou odhodláni předvést své řidičské a navigační schopnosti a navázat na potenciál, který prokázali během tří startů v W2RC za tým Dacia Sandriders v loňském roce.
Sébastien Loeb, devítinásobný vítěz mistrovství světa v rallye FIA, se na své desáté rallye Dakar připojí ke svému francouzskému kolegovi Édouardu Boulangerovi, navigátorovi a vítězi W2RC 2025. Poté, co byl před 12 měsíci nucen odstoupit z Rallye Dakar kvůli poškození způsobenému nehodou ve 3. etapě, je 51letý Loeb odhodlán vylepšit svůj dosavadní nejlepší výsledek v Rallye Dakar, kterým je druhé místo z let 2017, 2022 a 2023.
Další posilou týmu Dacia Sandriders v Rallye Dakar, který se rozroste ze tří na čtyři vozy, je obhájce titulu mistra světa FIA v rallye-raid Lucas Moraes z Brazílie a jeho nový německý navigátor Dennis Zenz. Moraes se při svém debutu v roce 2023 umístil na stupních vítězů Rallye Dakar a Zenz byl ve stejném roce druhý ve své třídě.
Technika a vůz Dacia Sandrider
Čtveřice bude soutěžit v modernizovaných vozech Dacia Sandrider s pohonem všech kol, poháněných udržitelným palivem ARAMCO a vybavených pneumatikami BFGoodrich.
Dacia Sandrider: co je nového v roce 2026
Dacia Sandrider prošel pro Rallye Dakar 2026 několika klíčovými vylepšeními zaměřenými na snížení hmotnosti, účinnost chlazení, viditelnost, spolehlivost a pohodlí řidiče.
- Mezi hlavní změny patří:
- Odlehčené karosářské panely pro zlepšení agility a účinnosti.
- Přepracovaná zadní část s odstraněním zavazadlového prostoru a přidáním nového zadního panelu.
- Nový přívod vzduchu, navržený speciálně pro Rallye Dakar.
- Přemístění vzduchové komory.
- Nová mřížka zadního chladiče pro udržení chlazení i v případě částečného zablokování.
- Pěnový filtr přidaný k přední mřížce pro snížení množství písku vstupujícího do předního ventilátoru.
- Nové motory ventilátorů, schopné pracovat při vyšší rychlosti, s aktualizovanou elektronikou pro vyšší spolehlivost.
- Vodou chlazená jednotka DC-DC pro zajištění chladicího výkonu bez závislosti pouze na proudění vzduchu.
- Odstranění krytu LED světlometů pro zlepšení viditelnosti dopředu mezi kapotou a radlicí.
- Vylepšené LED světlomety pro lepší viditelnost v noci.
- Přidání bezpečnostního stožáru (flagpole) pro etapy v dunách.
- Zesílené horní trojúhelníky pro větší odolnost.
- Nová spojka se sníženým utahovacím momentem.
- Nová přední hnací hřídel, která nabízí lepší odolnost drážek.
- Aktualizovaný torquemeter s omezovačem točivého momentu, aby se zabránilo přetížení.
- Nové ojnice schválené FIA, které zvyšují spolehlivost motoru.
- Aktualizace softwaru motoru pro optimalizaci výkonu v mezích FIA a snížení rizika nadměrného výkonu.
- Nový systém palubních kamer pro podporu analýzy výkonu.
- Systém chlazení přileb (volitelný) pro extrémní teplotní podmínky.
Pohled z vrcholu: Tiphanie Isnard, šéfka týmu
„Pouze rok po naší první účasti v mistrovství světa FIA v rallye-raid a prvních krocích značky Dacia v motoristickém sportu jsme již zpět na startu nejtěžšího závodu na světě, který klade nejvyšší nároky na všechny zúčastněné. K rallye Dakar přistupujeme s odhodláním a ambicemi. Náš cíl je jasný: chceme vyhrát. Abychom si zajistili co největší šanci, sestavili jsme tým a posádky, které podávají špičkové výkony, mají bohaté zkušenosti a vyznačují se velkou vyrovnaností a klidem v kokpitu, což je nezbytné pro tak mimořádnou lidskou výzvu. Tým je také připraven. Všichni letos dali tolik odhodlání, nespočet hodin práce, aby zajistili, že budeme plně připraveni na to, co nás čeká. Technicky jsme vůz dovedli k dokonalosti. Prokázal silný výkon na všech typech terénu, od dun po rychlé tratě, a přesně to nás čeká na Dakaru. Jsme vybaveni, abychom čelili Dakaru, ale přistupujeme k němu s pokorou. Dakar má vždy i druhou stránku – nečekané výzvy, překvapení a neúspěchy – a také proto tuto událost milujeme. Vyžaduje neustálou vytrvalost a schopnost reagovat na cokoli, co vám přijde do cesty. Jsme připraveni každý den zpochybňovat sami sebe, jít stále vpřed a, doufám, přivézt domů první významnou trofej Dacii ve světě motoristického sportu.“
Rallye Dakar 2026: trasa v kostce
48. ročník Rallye Dakar, sedmý v Saúdské Arábii, se skládá z 4 840 soutěžních kilometrů a celkové vzdálenosti 7 994 kilometrů rozdělených do 13 etap. Akce začíná 3. ledna prologem na 23kilometrové časované trase kolem Yanbu, který slouží k určení startovního pořadí pro úvodní etapu.
1. etapa 4. ledna startuje a končí v Yanbu, poté se akce přesune na sever do Aluly 5. ledna a poté na východ do Hailu přes první ze dvou maratónských etap. Formát vyžaduje, aby posádky přenocovaly v odlehlých táborech s omezenými zdroji a bez technické podpory svých týmů.
Soutěž dorazí do Hailu 8. ledna s 920 kilometrů dlouhou 6. etapou – nejdelší etapou rallye – která bude následovat 9. ledna před odpočinkovým dnem v Rijádu, hlavním městě Saúdské Arábie.
Závod zpět do Yanbu začíná 11. ledna a zahrnuje smyčkovou etapu Wadi Ad-Dawasir 12. ledna. S délkou 481 kilometrů není na této akci žádná měřená sekce delší. Druhá maratonská etapa začíná 13. ledna a rozhodující 13. etapa startuje a končí v Yanbu 17. ledna.
Očekává se, že denní teploty se budou pohybovat mezi 11 a 21 stupni Celsia, zatímco v noci budou pravděpodobně kolísat mezi nulou a šesti stupni.
Ohlédnutí za Rallye Dakar 2025
Jelikož si tým Dacia Sandriders stanovil jako hlavní cíl dokončit náročnou úvodní etapu sezóny W2RC, splnil svou misi, když dva ze tří jeho závodníků překročili cílovou čáru, což je skvělý úspěch pro nový tým, který se poprvé účastnil tak náročného závodu.
Kromě získání cenných zkušeností na 7 828 kilometrů dlouhé trase si tým Dacia Sandriders užil i několik významných úspěchů. Patřilo mezi ně vítězství v etapě pro Nasser Al-Attiyah a Édouard Boulanger, čtyři umístění v top 10 v etapách pro Cristinu Gutiérrez a Pabla Morena a také několik působivých výkonů Sébastiena Loeba a Fabiana Lurquina před jejich předčasným odstoupením kvůli poškození vozu při nehodě.
Al-Attiyah a Boulanger statečně bojovali o konečné místo na stupních vítězů, než se nakonec spokojili s čtvrtým místem v celkovém pořadí, čímž podtrhli tempo a potenciál týmu Dacia Sandrider. Díky vítězství v etapě se Al-Attiyah, který byl třikrát druhý nejrychlejší, stal jediným jezdcem v historii Rallye Dakar, který zaznamenal nejrychlejší čas v etapě v 18 po sobě jdoucích účastích.
Poznámky navigátora: Zenzův tříbodový plán úspěchu
Čtyři navigátoři Dacia Sandrider, Édouard Boulanger, Fabian Lurquin, Pablo Moreno a Dennis Zenz, budou hrát v Rallye Dakar klíčovou roli. Nováček týmu Zenz prozradil, jak se na závod připravoval:
„Naši přípravu jsem rozdělil do tří klíčových částí. První je fyzická kondice. Musíme mít velmi dobrou sílu v trupu a krku, protože se nemáme čeho držet kromě našeho dálkového ovládání, takže to je pro nás priorita. Důležitá je také dobrá vytrvalost, protože nás čekají velmi dlouhé dny, velmi náročné etapy a musíme zůstat soustředění po dlouhou dobu každý den po dobu dvou týdnů.
Druhou částí jsou informace o trase, které dostáváme od organizátora a které záměrně nejsou příliš podrobné. Ale nyní jsme v sedmém roce Rallye Dakar v Saúdské Arábii, takže máme k dispozici některé údaje z minulosti, které můžeme prozkoumat, abychom zjistili, jak obtížný byl terén a jak obtížná byla navigace.
Třetí částí je spolupráce s týmem na technické stránce, abychom zjistili, co můžeme opravit pomocí náhradních dílů, které máme v autě, a jak věci opravit v případě nouze.“
Vyjádření jezdců
NASSER AL-ATTIYAH (KATAR), JEZDEC, THE DACIA SANDRIDERS
„Dacia Sandrider je velmi dobré auto, The Dacia Sandriders je velmi silný tým a jsem si jistý, že dosáhneme velmi dobrého výsledku. I když je Dakar velmi obtížný, budu se snažit znovu vyhrát, to je můj cíl. Je to možné, i když to nebude snadné. Ukázali jsme, že máme opravdu dobré tempo na loňském Dakaru, i když to bylo pro tým poprvé, a toto tempo jsme předváděli celou sezónu, jen jsme neměli vždycky štěstí. Ale teď máme mnohem více zkušeností a jsme opravdu dobře připraveni.“
CRISTINA GUTIÉRREZ (ŠPANĚLSKO), ŘIDIČKA, THE DACIA SANDRIDERS
„Loni jsem měla určité obavy, jak to dopadne, ale po tom, co jsem viděla, jak jsme si vedli ve dvou závodech, které jsme absolvovali, cítím se silná a velmi motivovaná před Dakarem. Vím, že jsme schopni dosáhnout skvělého výsledku. Samozřejmě hodně bude záležet na tom, jak se závod vyvine a na strategii, kterou společně s týmem vypracujeme, ale jsem sebevědomá a připravená přijmout tuto výzvu.“
SÉBASTIEN LOEB (FRANCIE), JEZDEC, THE DACIA SANDRIDERS
„Tým od loňského roku odvedl na voze obrovský kus práce. Tehdy jsme měli nějaké problémy s chladiči a chladicím systémem, protože vůz byl ještě ve fázi vývoje. Celkový výkon byl silný, ale několik problémů se spolehlivostí nás brzdilo. Tyto problémy jsou nyní vyřešeny díky vynikající práci celého týmu během sezóny 2025 W2RC. Kromě toho jsme v říjnu loňského roku vyhráli Rallye du Maroc, tradiční generálku na Dakar, takže bych řekl, že na letošní ročník nemůžeme být lépe připraveni a sebevědomější. Víme, že Dakar je dlouhý a složitý závod, který přináší výzvy každý den, ale všechny ukazatele jsou zelené – a opravdu se těšíme, až se tam setkáme s celým týmem.“
LUCAS MORAES (BRAZÍLIE), JEZDEC, THE DACIA SANDRIDERS
„Rallye Dakar 2026 bude pro mě novou kapitolou. Nový tým, nové auto a nový spolujezdec. Co zůstává stejné, je touha bojovat v čele. Víme, že výzva je obrovská, ale právě to nás motivuje. Nemůžu se dočkat, až s Dacií vyrazím na tuto cestu a budu usilovat o něco opravdu výjimečného.“
Sestava Dacia Sandriders pro Rallye Dakar 2026
#212: Cristina Gutiérrez (ESP) / Pablo Moreno (ESP)
#219: Sébastien Loeb (FRA) / Édouard Boulanger (FRA)
#223: Lucas Moraes (BRA) / Dennis Zenz (GER)
#299: Nasser Al-Attiyah (QAT) / Fabian Lurquin (BEL)
Klíčové informace o Rallye Dakar 2026
Start: Yanbu, 3. ledna
Cíl: Yanbu, 17. ledna
Den odpočinku: Rijád, 10. ledna
Etapy: 13
Délka etap: 4 840 km
Celková vzdálenost: 7 994 km
Rallye Dakar 2026: velké číslo
325 – Čtyři vozy Dacia Sandrider jsou mezi 325 vozidly, která se zúčastní Rallye Dakar 2026. Budou soutěžit v hlavní kategorii Ultimate, ve které je přihlášeno 72 vozů.
Zdroj: TZ Renault Česká republika, a.s.
